jueves, 15 de enero de 2026

DESIGNACIÓN DE JUAN HUGO DE LA ROSA EN MOVILIDAD DESATA INDIGNACIÓN Y REVIVE SEÑALAMIENTOS DE CACICAZGO EN EL EDOMEX

 

* Nombramiento revive acusaciones de cacicazgo y conflictos de interés en el gobierno estatal

 

Por: EXPEDIENTE SECRETO

 



TOLUCA, Estado de México, 15 de enero de 2025.— Cayó como un balde de agua fría en amplios sectores sociales y políticos del Estado de México la designación de Juan Hugo de la Rosa García como nuevo titular de la Secretaría de Movilidad estatal, en sustitución de Daniel Sibaja González, cuya renuncia fue anunciada desde la semana pasada. La toma de protesta del exalcalde de Nezahualcóyotl se concretó este miércoles 15 de enero y, lejos de generar consenso, desató una oleada de críticas.

 

De la Rosa García es considerado por amplios sectores ciudadanos como uno de los caciques políticos más repudiados del oriente mexiquense. Su llegada al gabinete de la gobernadora Delfina Gómez Álvarez fue interpretada por actores políticos como otro error estratégico del actual gobierno estatal, al privilegiar viejas prácticas de poder por encima de perfiles técnicos y con preparación en la materia.

 

El nombramiento abre serias interrogantes debido a que, desde hace años, Juan Hugo de la Rosa ha sido señalado como presunto operador político y financiero de las protestas protagonizadas por choferes del autotransporte en el oriente del Edomex, particularmente las llamadas “rutas hermanas”, movilizaciones que han afectado a miles de ciudadanos sin que exista una explicación clara de su origen ni de sus beneficiarios.

 

Estas sospechas se refuerzan con el hecho de que, en meses recientes, unidades de dichas rutas han sido utilizadas para promover la imagen de Carmen de la Rosa, hija del ahora secretario, a quien Juan Hugo de la Rosa busca posicionar —a toda costa— como candidata de Morena a la presidencia municipal de Ciudad Nezahualcóyotl.

 

La llegada del exalcalde a la Secretaría de Movilidad también anticipa una profundización de la pugna política con el actual presidente municipal de Neza, Adolfo Cerqueda, una confrontación que amenaza con fracturar aún más a Morena en uno de sus bastiones electorales más importantes del Estado de México.

 

Diversas voces advierten que, desde esta nueva posición, Juan Hugo de la Rosa podría fortalecer redes de negociación entre ministerios públicos, dueños de corralones y organizaciones del transporte, lo que permitiría que continúen abusos, extorsiones y atracos contra los ciudadanos sin consecuencias visibles, en un contexto donde la impunidad ha sido una constante.

 

A estos señalamientos se suma un antecedente familiar grave. Juan Hugo de la Rosa es tío de Fabiola Yuritzi Hernández De la Rosa, contra quien la Fiscalía General de Justicia del Estado de México documentó que el 25 de septiembre de 2022 participó, junto con cuatro cómplices, en el secuestro de una comerciante en el municipio de Texcoco. De acuerdo con la investigación, los agresores ingresaron armados al negocio de la víctima, la privaron de la libertad y exigieron cinco millones de pesos para su liberación.

 

Según las indagatorias, Hernández De la Rosa se hacía pasar como ministerio público cuando encabezaba la Dirección de Apoyo a la Mujer, cargo que le fue otorgado durante una de las administraciones municipales de su tío en Nezahualcóyotl, lo que agravó la gravedad de los hechos.

 

Aunque la prima de la diputada Carmen de la Rosa y sobrina del cacique Juan Hugo de la Rosa, fue sentenciada a 95 años de prisión, hoy se encuentra en libertad, presuntamente gracias a argucias legales y gestiones políticas atribuidas a de la Rosa y a su hija, la actual diputada de Morena.

 

Juan Hugo de la Rosa fue presidente municipal de Nezahualcóyotl en dos periodos consecutivos (2016–2018 y 2019–2021), diputado federal por el PRD en 2006 y nuevamente legislador federal por Morena en la LXVI Legislatura en 2024. También ha sido diputado local y funcionario municipal en distintas áreas administrativas y de servicios públicos, pero carece de experiencia comprobable en materia de movilidad y transporte.

 

Entre la ciudadanía persiste una pregunta que no deja de retumbar: ¿no existen perfiles mejor preparados y sin señalamientos para encabezar una dependencia tan estratégica? Para muchos, este nombramiento no solo perpetúa los cacicazgos regionales, sino que contradice el discurso fundacional de Morena.

La duda es inevitable: ¿no que eran diferentes?

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